Поиск по форуму:
Введите ваш логин:

Введите ваш пароль:

Запомнить на форуме

Объявление форума

Регистрация новых пользователей прекращена!

Форум. Блог о туризме  -   Велопоходы 2011  -   Велопоход 2 кс по Крыму
RSS

Велопоход 2 кс по Крыму

Велопоход 2 категории сложности по Восточному, Юго-восточному и Центральному Крыму. Июнь 2011

<<Назад   Модератор: Capparis Печать
Leks
Форумный тролль
Leks
Откуда: Феодосия
Всего сообщений: 120

Маршрут (план) велопохода 2кс по Крыму
Велопоход 2кс по Восточному, Юго-восточному и Центральному Крыму

даты проведения: 12-22 июня
общее расстояние 400 км.

Нитка маршрута:
Керчь – Бондаренково – Курортное – Новоотрадное – Мысовое – Каменское – Владиславовка – Феодосия – Старый Крым – Лесная поляна – Лесное – т/с Маски – т/с Ворон – т/с Нижний Кок-Асан – Красноселовка – т/с Кордон Пчелиное –Караби – колодец Чобан-Чокрак – Орта-Сырт – Курган Славы – Ароматное – Белогорск – Белая Скала – Долинное – Бор-Кая – Первомайское – Феодосия


Просмотреть Велопоход 2 кс на карте большего размера

День 1
Керчь – Бондаренково – Курортное– Новоотрадное 55 км
(заезжаем на грязевые вулканы)
День 2
Новоотрадное – Мысовое – Каменское 60 км
(Заезд на АЭС)
День 3
Каменское – Владиславовка – Феодосия 35 км (Полудневка)
(Крепость в начале Арабатской стрелки)
День 4
Феодосия – Старый Крым – Лесное 50 км
(Медресе, заезд в армянский монастырь Суб-Хач)
День 5
Лесное – т/с Маски – т/с Ворон – т/с Нижний Кок-Асан – Красноселовка 35 км
(просто очень красиво)
День 6
Красноселовка – т/с Кордон Пчелиное –Караби – колодец Чобан-Чокрак 25 км
(попутно заглядываем в п. Большой Бузлук)
День 7
Орта-Сырт – Курган Славы – Баланово 35 км
(дикий и очень дикий лес <img src=)">
День 8
Баланово - Ароматное - Белогорск – Белая Скала – Долинное – Бор-Кая 65 км
(Ак-Кая - без комментария. Бор-Кая (Крокодил) - самая воточная из крымских куэст, пещерная церковь)
День 9
Бор-Кая – Первомайское – Феодосия 40 км
(ненапряжное возвращение без подъемов и спусков <img src=)">
Leks
Форумный тролль
Leks
Откуда: Феодосия
Всего сообщений: 120

Отчет о велопоходе 2кс по Крыму
12 - 22 июня 2011 г.


маршрут: Керчь – Каменское – Феодосия – Старый Крым – Лесное – Караби – Орта-Сырт – Белогорск – Феодосия.
протяженность активной части: 533 км (заявлено 400 км) Из них: 278 км асфальтных дорог и 255 грунтовых и лесных дорог.

12 июня
Керчь – Новоотрадное, 59 км (17 км по асфальтовым дорогам, 42 км по грунтовым)

Сбор группы в 11:40 на ж/д вокзале Керчи. Сборка велосипедов, небольшая поездка по городу (Набережная, Митридат), закупка, обед и в 14:00 мы выходим на маршрут. Дорога на Курортное имеет асфальтное покрытие только до половины (примерно 14 км). Дальше – крупный гравий. Осторожно с обгоняющими машинами! Камни летят во все стороны! Движение не интенсивное. Заезжаем на м. Зюк. Перекус.

От Курортного грунтовая дорога вдоль Чакракского озера ведет в Караларский ландшафтный парк. Короткие спуски, резкие подъемы и великолепный вид. Множество уютных бухточек, теплое Азовское море, но график… к вечеру нам нужно быть в Новоотрадном, где предполагается встреча с группой из Ровно, с которой мы планировали проехать следующие несколько дней. Около 16:30 останавливаемся на купание и еще один перекус. Перед с. Золотое грунтовка выходит на асфальт. В Новоотрадное приезжаем в 19:10. Встреча с группой из Ровно и сожаление, что этот великолепный участок пути мы пролетели всего за 1 день. Ночевка на пляже перед селом (на въезде в село есть колонка со слегка сероводородной водой)

13 июня
Новоотрадное – Каменское, 70 км (15 км по асфальтовым дорогам, 55 км по грунтовым)

Выезд в 9:00. Через 4 км от с. Новоотрадного (от с. Нижнезаморске) начинается грунтовка после Песочного переходящую в дорогу очень напоминающая Арабатскую стрелку: песок, очень напоминающий рельефом стиральную доску. На велосипедах от вибрации раскручивается все, что может раскрутиться. В Щелкино останавливаемся на обед, отдых с купанием и ремонт: вовремя незамеченные две вылетевшие спицы сыграли злую шутку. Заднее колесо велосипеда Кости приобрело слегка овальную форму. Съемник кассеты я не брал, поэтому заменить удалось только одну спицу. Веломагазинов в Щелкино нет. В итоге днем позже в Феодосии пришлось просто заменить заднее колесо. И купить ключ для кассеты :)

После обеда – едем на АЭС. Демонтаж идет полным ходом: дорога к станции перерыта, к зданию энергоблока незаметно подъехать, да и подойти уже почти нереально. Начинается мелкий дождь. Едем на с. Заводское и только за ним сворачиваем с асфальта на грунтовую дорогу вдоль моря. Возле пансионата грунтовка примерно на 500-800 метров переходит в асфальт, который так же неожиданно заканчивается. В ур. Рыбное выясняется, что ребята из Ровно потеряли палатку. Перекус с чаем и час отдыха… Палатка была найдена, выводы сделаны – и мы продолжаем путь в Каменское. Я теряю велокомпьютер. Поиски в траве и песке ни к чему не привели.

К Каменскому подъезжаем уже в начале восьмого. Разбиваем лагерь возле одного из входов в каменоломни. Я уезжаю с село за водой, т.к. искать источник в каменоломнях нет ни желания ни сил.

14 июня
Каменское – Коктебель, 64 км (59 км по асфальтовым дорогам, 5 км по грунтовым)

Выезд в 9:30. От Каменского едем через Семисотку на Батальное. Асфальт незагруженного шоссе и тень лесополос… В Батальном сворачиваем на Керченское шоссе и уже в обед мы в Феодосии. Тех.осмотр в веломастерской магазина «Два колеса», замена одной каретки и заднего колеса на велосипеде Кости, обед и размышления где остановиться на полудневку. После недолгих размышлений решаем отправиться в Коктебель на турбазу к друзьям. Для разнообразия в Коктебель едем по дороге на Орджоникидзе, затем сворачиваем на Тепе-Обу и по грунтовке – через Подгорное. Красиво! Ребята из Ровно дальше едут по своему маршруту.

Часть 1. Приазовье



15 июня
Коктебель – Старый Крым, 30 км (7 км по асфальтовым дорогам, 23 км по грунтовым)

Выезд в 9:00. Подъем на Узун-Сырт по асфальту, чай в кафе Джонатан Ливингстон, треугольники парапланов… За аэродромом сворачиваем на грунтовку, ведущую по вершине параллельно трассе. Перед Старым Крымом погода начинает портиться и в 500 метрах от города нас настигает ливень. Дорога мгновенно раскисает. Переждав первую волну дождя перебегаем к рынку и пережидаем дождь в кафе. Заодно и обедаем. Дождь то затихает, то начинается снова. О продолжении пути на Лесное через Лесную поляну уже не может быть и речи: грунтовки превратились в сплошное месиво. Едем к монастырю Суб-Хач, где и разбиваем лагерь. Двое участников под дождем едут на легких велосипедах в монастырь за водой и на экскурсию.

16 июня
Старый Крым – т/с Ворон, 38 км (20 км по асфальтовым дорогам, 18 км по грунтовым)

Выезд в 9:00. Надежда на то, что вода хоть немного сойдет за ночь оказывается напрасной. Асфальтом едем в Грушевку, откуда так же по шоссе поднимаемся до Лесного. К обеду солнце немного подсушивает дорогу. В Лесном закупка на сутки и обед.

От Лесного начинается подъем на перевал Маски. На дороге огромные лужи. Даже при небольшом уклоне ехать получается по 50-100метров. Дорога становится круче, колеи глубже. Колеса проскальзывают и перемещение принимает в извращенную форму пешеходки: поскальзываясь и вытаскивая друг друга на подъемы только к 16:00 мы выходим на Маски. А к 18:00 – на Ворон. О продолжении пути на Нижний Кок-Асан речи уже не идет. Ночью над Шеленом видна гроза. На Ворон долетают только отдельные капли.

17 июня
т/с Ворон – с. Балки, 58 км (40км по асфальтовым дорогам, 18 км лесных дорог)

Выезд в 9:00. Учитывая состояние дороги и прошедший ночью дождь мы решаем изменить маршрут и спуститься в Поворотное. Отставание от графика – полдня. Перед стоянкой по краю поля идет дорога в подходящем направлении. Без особых ответвлений она выходит на пересечение 191 и 185 маршрутов. Сворачиваем в сторону Кокташа. У подножия горы маркеровный маршрут резко уходит вверх, к вершине. В право идет объезд. Штурмовать Кокташ в наши планы не входит, поэтому едем по объездной дороге, которая примерно через 1,5 км практически исчезает переходя в пешеходную тропу вдоль реки. Перебираясь через поваленные стволы деревьев к 12:00 мы выходим в Поворотное. Если ехать велосипедом – то лучше ехать на Синекаменку.

От Поворотного асфальтом выезжаем на Симферопольское шоссе. В Чернополье – обед. За Белогорском сворачиваем на Александровку, Новокленово, Балки. В Балках останавливаемся на ночевку на… на сеновале. Интересно, ночевка на сеновали – это полевые условия? Ведь сено – это концентрат с полей :)

18 июня
с. Балки – Караби, 32 км (32 км по лесным и грунтовым дорогам)

Выезд в 8:30. Закупка на 2 дня автономки и первая неожиданность: подъем на Караби по асфальту перекрыт постом ГАИ и лесной охраны. Объяснять что-либо кому-либо не стали и просто свернули на альтернативный вариант подъема по западному краю яилы. Второй пост заметили уже на Караби перед лесом, но гоняться за нами ни у кого желания не было. Перед Метеостанцией нас снова настигает ливень, но как только мы заезжаем на территорию Метеостанции – прекращается. Чай, изучение карты и споры остановиться на на ночевку на Метеостанции (и устроить все же полудневку вместо куда-то исчезшей дневки) заканчиваются одним аргументом: уже натоплена баня. Располагаемся и на легких велосипедах едем к пещере Мамина. На обратном пути собираем грибы. Ужин, баня… отбой.

19 июня
Караби – Курган Славы, 32 км (32 км полесным и грунтовым)

Выезд в 8:30. Проезжаем колодец Чобан-Чокрак под Каратау и уходим вниз. Едем по 159 маршруту. Вчерашний дождь основательно вылился в районе Орта-Сырт. Дороги раскисшие. Перемещение очень напоминает подъем на Маски. Возле Юки-тепе сворачиваем на Орта-Сырт. Выезжаем на яилу и начинаем поиски переезда на Долгоруковскую яилу (маршрут 156). Ни переезда ни перехода в реальности нет. Узкая тропа предположительно в нужном месте ведет к памятнику и дальше, по всей видимости к Партизанской поляне. Придерживаясь наиболее накатанной дороги проезжаем до памятника «Книжки» и уде оттуда начинаем подъем вдоль Бурульчи. Дорога набирая высоту выводит на Долгоруковскую яилу в 2,5 км от Кургана Славы. Раньше выездов на яилу не заметили. В лесу (18:20) останавливаемся на ночевку.

20 июня
Курган Славы – Белая Скал, 61 км (36 км по асфальтовым дорогам, 25 км по грунтовым)

Выезд в 9:00. Осмотр памятников, Кургана Славы, и долгий спуск вниз. Долгий – потому что огромные лужи заставляют постоянно останавливаться и обходить их по кустам (или искать объезд). К обеду выкатваемся в Баланово, на водохранилище. Стоянка на водохранилище запрещена, но за 15-20 грн. с человека можно поставить палатку и воспользоваться некоторой инфраструктурой. В том числе и искупаться. Особо не задерживаясь, отставание от графика становится все более существенным едем в Зую. Обед и по Симферопольскому шоссе – на Белогорск. В белогорске закупаемся на ужин плюс завтрак и выезжаем к Белой Скале. Усталость предыдущего дня начинает сказываться и мы останавливаемся на ночлег на берегу Карасевки между с. Белая скала и с. Вишенное. Купание, отдых…

21 июня
Белая Скала – Бор-Кая, 45 км (40 км по асфальтовым дорогам, 5 км по грунтовым)

Выезд в 9:00. Заезжаем на Белую Скалу. Быстро отсюда не уедешь: слишком красиво… Сильный попутный ветер, скорость по равнине 35-38 км в час и облачность – условия идеальные. Спуск через с. Провал – Муромское, в Добролюбовке заезжаем набрать воды из скважины. Вода имеет резкий запах сероводорода. От Добролюбовки к Бор-Кае через поля ведет грунтовка. По ней и едем. Закупка продуктов и пополнение запасов воды в Курском. Осмотр Бор-Каи и пещерной церкви 15-16 века. Праздничная солянка...

22 июня
Бор-Кая – Феодосия, 44 км (44 км по асфальтовым дорогам)

Выезд в 9:00. Попутный ветер и через с. Долинное, с. Золотое поле, п. Первомайское в Феодосию.

Велопоход по Крыму 2 кс. июнь 2011 (Часть 2. Горный Крым)




PS
Норматив 2 к.с. 400 км - 8 дней (+1-2 дневки), не менее 75 км грунтовых дорог, набор высоты 2000м.
Норматив 3 к.с. 500 км - 10 дней (2 дневки), не менее 100 км грунтовых дорог, набор высоты 4000м.

Пройденный маршрут: 533 км - 11 дней (без дневки), 255 км грунтовых дорог, набор высоты: не менее 4780м. И отдельное СПАСИБО участникам велопохода за проявленную стойкость :)

Часть пути от Керчи до Феодосии - просто великолепный велосипедный маршрут. Особенно если не гнать по 70 км в день. А в Каменском, при наличии карты каменоломен, можно устроить интересную полудневку с подземным ориентированием... на велосипедах.

Что же касается участка от Лесного через перевалы Маски и Шелен - это пешеходный маршрут. Для велопохода отношение количества "что посмотреть" к участкам где вел едет на тебе по пешеходным тропам - не самое оптимальное.

И напоследок... ехать на Курган Славы через Орта-Сырт - самая неудачная затея за этот поход. Либо через Орта-Сырт - в Межгорье, либо через Партизанскую поляну на Долгоруковскую. А вот на Долгоруковсой яйле для велосипеда - раздолье :)
<<Назад   Модератор: Capparis Печать
Форум. Блог о туризме  -   Велопоходы 2011  -   Велопоход 2 кс по Крыму
RSS